Specjalne linie autobusowe dla rowerzystów

Jeżdżę często tramwajami i autobusami i ja kasuję bilet za przejazd a nie widziałem aby jakikolwiek rowerzysta kasował bilet za przewóz roweru . Wniosek jest jeden - jest ciche przyzwolenie aby rower nie widzieć i traktować jako ponad normatywny bagaż. Natomiast za przewóz bagażów np. większych walizek ,psów jest nakaz kasowania biletów i tu MPK przepis egzekwuje skrupulatnie . Dziwne to rozumowanie ,że rower jest niewidoczny dla kontrolerów tym bardziej ,że rower w pojeździe jak obliczono zajmuje miejsce dla ośmiu stojących pasażerów . Często osoby z wózkiem dziecięcym i osoby niepełnosprawne na wózku nie mogą zająć wydzielonego miejsca w pojazdach gdyż jest już zajęte przez rower lub rowery .

W autobusie w miejscu między barierkami gdzie wg zaleceń powinny stać przewożone wózki dziecięce i wózki inwalidzkie będą stały rowery ! Jeżeli będą stały rowery w tym miejscu to uniemożliwią zajęcie wydzielonego i bezpiecznego miejsca z przyciskiem dla wózków . Mam pytanie do decydentów i urzędników którzy prawdopodobnie nie wiedzą jak wygląda autobus od wewnątrz - gdzie mają wjechać w autobusie osoby niepełnosprawne i kobiety z wózkiem dziecięcym skoro to miejsce będą zajmować rowery ?W autobusie jest taka informacja " Proszę zwolnić to miejsce dla użytkownika wózka inwalidzkiego " i z boku są przyklejone znaczki z wizerunkiem wózka dziecięcego i inwalidzkiego . Gdy będzie zajęte miejsce przez rowery to czy inwalida będzie mógł wjechać wózkiem to tego autobusu lub powinien jechać następnym autobusem z wolnym miejscem tzn. niezajętym przez rowery .Czy jest to nie absurd aby sprawni rowerzyści jechali autobusem a inwalida miał problemy z przemieszczaniem się z tego powodu .Wg. badań rower zajmuje miejsce w którym mogłoby zmieścić się 8 pasażerów .W dodatku rowerzyści z reguły nie kasują biletów gdyż pisząc ironicznie traktują rower jako część ciała a nie jako przewożony bagaż .Tak jak ktoś już pisał ,że na danym przystanku autobus jest prawie pusty a na innym będzie wypełniony większą liczbą pasażerów . Jak wiadomo pasażerowie wchodzą niekiedy falami plus wspomniane wózki .Wniosek logiczny : sprawny rowerzysta i rower powinien jechać ulicą a nie go przewozić a pasażer bez roweru jechać autobusem . Po to są przeznaczone autobusy dla pasażerów którzy nie mają innej alternatywy a ostatnio ludziom się w głowach przewraca i piszą i mówią co innego .Przy aprobacie urzędników z ratusza którzy chcą przypodobać się rowerzystom zapominając o pasażerach którzy zresztą głosu nie mają

Niektórzy rowerzyści na forach szukają dziwnych i prymitywnych kontrargumentów motywujących przewóz rowerów w tramwajach i autobusach .Na przykład porównują rower do pijanego pasażera który może przewrócić się na innego pasażera , brudnego pasażera bo może pobrudzić innego ,wózka dziecięcego a konkretnie jego kółka o które można pobrudzić się i inne denne porównania. Są to przykłady prymitywnych porównań wypowiadających się prostaków na forach zmuszające do niepotrzebnej i zadrażniającej polemiki . Głupie przykłady od rowerzystów którzy przejawiają tendencje pieniacze i zachowują się nieadekwatnie co do zaistniałej sytuacji . Rowerzyści nie widzą swoich błędów ,lekceważą przepisy ,są agresywni na ulicach ,chodnikach i w pojazdach komunikacji zbiorowej . A inni co im prawdę mówią lub wytykają brak logiki -są źli i niedobrzy . Dlatego bo nie chcą aby rowerzyści zamiast pedałować wchodzili do tramwaju i utrudniali przejazd pasażerom często w zatłoczonym pojeździe. Zatłoczonym na którymś przystanku bo jak wiadomo pasażerowie wchodzą niekiedy falami .

Jak wiadomo jest silne i agresywne roszczeniami i postawami do władz miasta i MPK lobby rowerowe .Jak wiadomo rowerzyści mają oficera rowerowego dlatego proponuję aby powołać oficera pasażerskiego . Oficera który występowałby w interesie pasażerów niezadowolonych z przewożenia rowerów komunikacją miejską w dodatku bezwarunkowo i za darmo .Rowerzyści nie piszcie takiej propagandy medialnej razem z niektórymi dziennikarzami ,że musicie bo rower złapał gumę, jest zdarte kolano czy zwichnięta noga skoro to są przypadki jak na lekarstwo bo sporadyczne lub jak kto woli jednostkowe. Po prostu chcecie przewozić rowery bezwarunkowo, dla zasady ,dla kaprysu , dla wygody ,wbrew innym patrz postawy agresywne i roszczeniowe..My pasażerowie głosu nie mamy i nie mamy wyboru jeżeli nie mamy roweru na którym możemy jechać .Po zwróceniu uwagi gdy wchodzicie do pojazdu z brudnymi oponami zgryźliwie odpowiadacie " jak się nie podoba to idź na pieszo " a zapominacie ,że rower jak pisano w gazecie zajmuje miejsce aż 8 pasażerów a może być i niekiedy tłoczno w tramwaju lub nagle tłoczno na danym przystanku .Pytam się decydentów ile rowerów może wejść jednorazowo do pojazdu gdy apelowanie o rozsądek i zrozumienie pasażerów nie wiele da a zainteresowanie do przewożenia rowerów jest coraz większe ?