Rajd Zabytkowych Samochodów Sportowych

Ponad 40 najpiękniejszych zabytkowych samochodów sportowych, międzynarodowe załogi głównie z Niemiec, Szwajcarii i Hiszpanii, wielka ekspozycja samochodów sportowych na Rynku we Wrocławiu.

Już niebawem rusza pierwszy w Polsce Międzynarodowy Rajd Zabytkowych Samochodów Sportowych „Viva Polonia Classic”.
Buggatti T37 z 1927, Jaguar SS100 z 1937 czy Mercedes Benz SSK z 1929 roku to tylko niektóre z przepięknych sportowych samochodów zabytkowych które w dniach 8-11 czerwca 2005 roku będzie można obejrzeć na Rynku we Wrocławiu oraz na trasie przejazdu rajdu w okolicach Wałbrzycha, Jeleniej Góry i Opola.

Swój udział w rajdzie potwierdziło ponad 40 załóg z Europy. Od 8 czerwca będą gościli oni we Wrocławiu. Każdego dnia rajdu (9-11 czerwca) ekipy pokonają ponad 200 kilometrowe trasy wiodące przez Dolny Śląsk i Kotlinę Kłodzką.
Dzięki uprzejmości władz miasta Wrocławia, które objęły Honorowy Patronat nad imprezą, samochody będą miały start i metę na Rynku we Wrocławiu. Również na Rynku będzie zlokalizowany park maszynowy. Dzięki temu, każdego dnia po południu i wieczorem, mieszkańcy miasta będą mieli okazję obejrzenia tych niezwykłych pojazdów.

Trasa rajdu została przygotowana tak, aby uczestnicy mogli zobaczyć wybrane, piękne pałace i zamki Dolnego Śląska. W ciągu trzech dni odwiedzą pałace w Łomnicy i Mosznej, zamki w Książu i Bolkowie, Sanktuarium Św. Jacka w Kamieniu Śląskim i Fundację w Krzyżowej. We wszystkich tych miejscach oraz na trasie przejazdu mieszkańcy będą mogli podziwiać te przepiękne samochody. Szczegółowy plan godzinowy oraz trasa przejazdu znajdują się na stronie www.vivapolonia.com. 

Ocena załóg
W przededniu rajdu, podczas spotkania dla kierowców, załogi otrzymują specjalnie przygotowaną książkę trasy Roadbook. Zawiera ona dokładny opis trasy wraz z określeniem czasu w jakim trasa powinna zostać pokonana. Uczestnicy rajdu muszą przejechać trasę zgodnie ze wskazówkami oraz czasie w nim przewidzianym. Czas mierzony jest na punktach kontrolnych na trasie oraz przy dojeździe do miejsc postoju przewidzianych w programie.

Punktowany jest nie tylko czas i dokładność przejazdu. Uczestnicy rajdu muszą wykazać się także spostrzegawczością. Roadbook zawiera pytania dotyczące mijanych miejsc. Za prawidłowe odpowiedzi załogi otrzymują punkty. Na trasie zainstalowane są także punkty kontrolne z pieczątkami. Zadaniem uczestników rajdu jest zdobycie wszystkich pieczątek i umieszczenie ich w odpowiednim miejscu książki trasy. Wszystkie te działania są punktowane i wpływają na ostateczną klasyfikację załogi.

Punkty można również zdobyć w konkurencjach dodatkowych organizowanych najczęściej podczas przerw, np. jazda na odległość - kierowca otrzymuje zadania przejechania np. 80 cm. Punktowane są załogi które najdokładniej przejadą trasę.

Wybrane modele samochodów biorące udział w Rajdzie

Austin Healy 100 1956 Bugatti T37, 1927
Chevrolet Corvette, 1961
Citroen DS 20, 1969
Jaguar, 1959
Jaguar E Lightweight, 1962
Jaguar MKII 3.8 ,1962
Jaguar SS100, 1937
Jaguar XK 120 OTS, 1950
Jaguar XK 150 Roadster ,1958
Jaguar XK150DHC / MGB GT V8
MB 300SL / Jaguar E-Type ,1961
Mercedes 300 SL, 1961
Mercedes Benz 230 ,1965
Mercedes Benz 300SLS, 1957
Mercedes Benz SSK, 1929
Porsche 356 A GT Coupe, 1957
Porsche 356 B, 1960
Porsche 356 Vor A, 1955
Porsche 911, 1970
Porsche 914/6, 1970
Sunbeam Tiger ,1965
Sunbeam Tiger MK1A, 1966
Triumph TR 3A, 1957

Formuła rajdu
Tegoroczny rajd ma wyjątkową formułę i jest przygotowaniem znacznie większego, planowanego na następny rok wydarzenia. Uczestnikami rajdu są głównie ekipy międzynarodowe, które odwiedzają nasz kraj na specjalne zaproszenie. Przyszłoroczna formuła wydarzenia będzie miała charakter otwarty.
Rajd oceniany jest wyłącznie w kategorii regularity, a uczestnicy poruszają się po drogach publicznych zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Viva Polonia Classic Międzynarodowy Rajd Zabytkowych Samochodów Sportowych to impreza plenerowa, odbędzie się na wrocławskim Rynku od 2005-06-08 do 2005-06-11
 
 Organizator: Biuro Promocji Miasta UM Wrocławia, Plan B - Agencja do zadań specjalnych